آرٹیمس II کا چاند کا عملہ دار پرواز مکمل ہو گیا

آرٹیمس II مشن 2026-04-10 کو سمندر میں گر کر زمین پر واپس آ گیا۔ اس عملہ دار پرواز نے چاند کے قریب سے گزر کر واپسی مکمل کی۔ یہ پہلی عملہ دار اوریون پرواز تھی، جس میں 4 خلا باز سوار تھے۔

مشن کی واپسی 2026-04-10 کو ہوئی اور خلائی جہاز سان ڈیاگو کے ساحل سے دور سمندر میں گرا۔ یہ متوقع لینڈنگ مقام سے 0.59 میل کے فاصلے پر تھا۔

دوبارہ داخلے کا راستہ زیادہ سے زیادہ ڈاؤن رینج فاصلہ کم کرنے کے لیے بدلا گیا تھا۔ مشن سے پہلے کے تجزیے میں یہ بات طے کی گئی تھی کہ اس سے ہیٹ شیلڈ کا درجہ حرارت کی حد میں وقت محدود ہوگا۔ داخلہ مقررہ انٹری انٹرفیس سے 192 فٹ کے اندر رہا۔

اوریون زمین کے ماحول میں دوبارہ داخل ہوا تو ہیٹ شیلڈ نے توقع کے مطابق کام کیا۔ بیرونی گرمی 4,000 درجہ فارن ہائٹ سے زیادہ تھی، جبکہ کیبن کا درجہ حرارت درجہ فارن ہائٹ میں 70 کی دہائی کے وسط کے قریب رہا۔ عملہ دوبارہ داخلے کے دوران محفوظ رہا۔

تھرمل پروٹیکشن سسٹم میں کریکس اور چار لاس میں واضح کمی دیکھی گئی۔ اوریون کی ایروڈائنامک اور ایروتھرمل کارکردگی انجینئرنگ کی پیش گوئیوں کے مطابق رہی۔ امریکی بحریہ کے غوطہ خوروں نے زیر آب امیجری حاصل کی، جس میں اوریون کی ہیٹ شیلڈ کی امیجری شامل ہے؛ تھرمل پروٹیکشن سسٹم کی حفاظتی مؤثریت ناپی گئی۔

ہیٹ شیلڈ 186 ایوکوٹ بلاکس پر مشتمل ہے۔ اس مشن میں چار لاس کے 9 مقامات ریکارڈ ہوئے، جبکہ آرٹیمس I میں یہ تعداد 103 تھی۔ یہ دس گنا کمی کے برابر ہے۔ ہیٹ شیلڈ کا ڈیزائن آرٹیمس I سے آرٹیمس II تک یکساں رہا۔

بیک شیل پر 1,300 سیرامک ٹائلز لگی ہیں۔ کریو ماڈیول کی سطح پر کارکردگی متوقع رہی اور بیک شیل کی پینیٹریشنز نے توقعات پوری کیں۔ پرواز کے بعد لیزر اسکینز کے ذریعے مواد کی کمی کا موازنہ کیا جا رہا ہے۔

چاند کی صنعت کے لیے اہم نکتہ یہ ہے کہ یہ پہلی عملہ دار اوریون پرواز تھی۔ اس مشن نے عملے کی موجودگی میں چاند کے راستے سے واپسی کی تصدیق کی۔

ہیٹ شیلڈ کی متوقع کارکردگی، کریکس اور چار لاس میں کمی، اور بیک شیل کے متوقع نتائج عملے کی حفاظت کے نظام کی جانچ کا ٹھوس ڈیٹا فراہم کرتے ہیں۔

ہیٹ شیلڈ کا نمونہ 2026-08 میں نکالا جائے گا۔